Прыжки по вагонам и смертельное селфи

Осенью прошлого года на Брянщине произошло сразу три трагедии.

Фото: Иван ВИСЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

В прошлом году в Брянской области на железной дороге тяжелые травмы получили 24 человека, в том числе 4 ребенка. Это почти в два раза больше, чем в 2016 году.

Полицейские Брянского линейного отдела МВД РФ на транспорте в рамках акции «Студенческий десант», рассказали почему травм на железной дороге становится больше, и как их избежать.

Не поняли, что произошло

Осенью прошлого года на Брянщине произошло сразу три трагедии. 5 сентября в Навле несколько ребят, прогуливаясь возле железнодорожных путей, решили забраться на крышу вагона. 10-летний школьник оказался под контактной сетью и получил удар током. С ожогами 60 процентов поверхности тела ребенка отвезли в больницу.

На следующий день в Брянске 13-летнему школьнику поезд отрезал ногу, когда он с друзьями на спор перепрыгивал с одного вагона на другой. Подросток не удержался и упал на рельсы под движущийся состав.

- Самое печальное, что школьники так и не поняли, что произошло, не восприняли всерьез, - утверждает старший инспектор отдела по делам несовершеннолетних Брянского линейного отдела МВД РФ на транспорте Дмитрий Амелин. – Один из ребят, свидетелей, просто хмыкнул: «Не фартовый…» За полтора десятилетия моей службы, например, в Навле не было несчастных случаев на путях. В прошлом году – сразу два.

2 октября в Навле трое приятелей прогуливались вдоль железнодорожных путей и подошли к мосту. Один из ребят, несмотря на предупреждающие знаки, уговоры друзей, решил подняться наверх и хотел сделать селфи. Парень коснулся контактных сетей под напряжением 27 тысяч вольт. Подросток загорелся и замертво упал с высоты десяти метров на бетонное основание моста.

– В 2016 году на железной дороге у нас в регионе произошло всего два несчастных случая с детьми, - говорит помощник начальника Брянского ЛО МВД РФ на транспорте Сергей Гапеев. – В прошлом году – пять. Причем, если раньше все они в основном случались в Брянске и крупных пересадочных пунктах, то сейчас – даже в небольших деревнях и селах.

Как говорят полицейские, многие «зацеперы» не понимают, насколько опасно ездить снаружи электрички.

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

«Зацеперы» поневоле

Как говорят полицейские, в последнее время у подростков стало модно кататься снаружи электрички. Видео с такими «зацеперами» полно в интернете.

- К счастью, в Брянской области таких случаев в этом году не было, - говорит Сергей Гапеев.

Правда, некоторые становятся «зацеперами» поневоле.

- Во время летних каникул пару лет назад двое школьников из Брянска катались на электричках, - говорит Дмитрий Амелин. – Они уехали в поселок Алтухово. Девочке позвонила мама и попросила через 20 минут вернуться домой. Школьники решили побыстрее добраться до Брянска на «попутке». Зацепились за последний вагон грузового поезда и проехали пару километров. Девочка не удержалась и упала с поезда на полном ходу. Чудом ее не затянуло под состав. Увидев, что подруга упала, парень спрыгнул. У ребят было много переломов, но к счастью, они выжили.

Если полицейские видят, что кто-то перебегает пути в неположенном месте, залезает на вагоны – составляют административные протоколы.

Фото: Иван ВИСЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Скучают и подражают

Почему же на Брянщине с детьми и подростками все чаще происходят ЧП на железной дороге? По словам полицейских, причин несколько. Одним – скучно, другие попросту не подозревают обо всех опасностях железной дороги. А есть и такие, кто подражает видеороликам из интернета.

- Мы все чаще приходим в школы и техникумы, рассказываем ребятам, как вести себя на железной дороге, чтобы не попасть в беду, - говорит Дмитрий Амелин. – Обязательно разговариваем с родителями. Дети берут пример с взрослых.

Брянские транспортные полицейские постоянно устраивают рейды на станциях и переездах. Если видят, что кто-то перебегает пути в неположенном месте, залезает на вагоны – составляют административные протоколы.

- Многие возмущаются: а что я такого сделал, просто через пути перешел, - добавляет Сергей Гапеев. - Наша цель не оштрафовать, а сказать людям – это опасно. Травмы, которые получают на железной дороге, практически всегда, очень тяжелые. Контактные сети находятся под высоким напряжением. У пострадавших бывают сильнейшие ожоги, ушибы и переломы после падения с высоты. Еще опаснее движущийся поезд, у него больший тормозной путь. Поэтому так часто потоком воздуха пешеходов затягивает под поезд. И многие погибают. Важно понимать: если сегодня у вас получилось перебежать пути перед поездом, завтра этого может не произойти…

ВАЖНО!

Как вести себя на железной дороге, чтобы не попасть в беду

1. Переходите железнодорожные пути только по пешеходным переходам, мостам, тоннелям, сняв при этом наушники и капюшон. Быстро остановить поезд невозможно. Для остановки состава, движущегося со скоростью 60-70 км/ч, необходимо 600-700 метров.

2. Помните, что ни в коем случае нельзя подлезать под пассажирские платформы и подвижной состав, прыгать с платформы на пути.

3. Не поднимайтесь на опоры и конструкции контактной сети - они находятся под напряжением.

4. На железнодорожной платформе, не приближайтесь к ее краю. Из-за силы воздушного потока, можно потерять равновесие и упасть под поезд.

5. Помните, что железная дорога не место для игр. Не оставляйте детей без присмотра на вокзалах, станциях, пассажирских платформах, вблизи железнодорожных путей. Держите их за руку или на руках. Не разрешайте детям и подросткам гулять вблизи железной дороги.

Следите за новостями Брянска в «ВКонтакте», «Фейсбуке», «Твиттере» и «Одноклассниках».